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杭州文一西路提升改造预计2021年完成

  今天上午十点,备受关注的文一路隧道开始试通车。这也意味着,从下沙到紫金港路将实现一路高架,通行时间大大缩短。

  而文一路隧道的试通车,也宣告杭城“四纵五横三连十一延”快速路建设中主城区最核心的一环——“秋石高架-德胜高架/文一路隧道-紫之隧道-彩虹快速路”正式形成,主城区内绕城一圈时间缩至50分钟以内。

  体验 保俶北路到紫金港立交仅5分钟

  文一路隧道(保俶北路-紫金港路)是杭州“四纵五横”快速路网系统中的重要“一横”,东接德胜快速路,西至紫金港立交,全长5.8公里。开通后的地下隧道要怎么走?昨天下午,记者跟随市建委工作人员抢鲜体验了一番。

  从德胜高架(上塘河-保俶北路段)在白荡海小区门口的地方下桥,经过一段地面快速路后,就能看到地下通道东边主线的出入口。

  进入隧道后,车道由双向6车道变成了双向4车道,限速80km/h。司机以80km/h的速度行驶,大约两分钟,就达到了隧道的中段出入口,位于丰潭路和益乐路之间。有了这个出入口,紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边小区的车辆都可以在此进出。

  再往前行驶3分钟左右,就可以到达紫金港立交,西面主线的出入口在紫金港路以西400米左右,出隧道后就是文一西路地面道路,可前往余杭、未来科技城。

  值得一提的是,文一路隧道通车后,去年年底就已部分通车的紫金港立交也将全部开放,文一路与紫金港路两条快速路将形成全互通,通过紫金港立交向北走紫金港隧道可以直达杭长高速;向南通过紫之隧道可以快速前往之江、滨江一带。

  提醒

  保俶北路右转车辆不能直接上德胜快速路

  文一路地下通道开通后,将极大改善城西交通拥堵,方便城西居民出行。它是目前唯一一条与全部“四纵”快速路均能形成互通的横向快速路,将城西与市中心、钱江新城、下沙高教园、滨江高新区、萧山等地串联起来。从明天开始,杭州快速路网通车总里程增加到187.8公里。

  不过需要注意的是,今天隧道开通后,保俶北路由南往北右转的车辆将无法直接上德胜快速路,司机们右转后可以继续往东行驶,过了湖墅路再上;也可以提前选择教工路,改走电子科大门口匝道进入德胜快速路。

  关于城西居民进出文一路隧道的最合适地方,交警也作了提醒:文教区块、莫干山路沿线居民可以从教工路以东段的匝道进出,前往下沙、之江、三墩或未来科技城;文新、申花区块居民可以在益乐路以西段进出匝道;未来科技城、蒋村区块居民可以选择文一路隧道或经紫金港立交转换前往下沙、钱江新城、之江、三墩等方向。

  未来

  文一西路提升改造预计2021年完成

  文一路隧道开通了,但文一路往西延伸的脚步并不会停下。

  过了紫金港立交后,文一西路即将改造提升,范围自紫金港立交一直到东西大道(即杭州中环),将采用地下隧道形式,计划2021年建成。届时,大家可以更快捷地去未来科技城、海创园、阿里巴巴。这也将是杭州主城区最长的快速通道之一,从下沙钱塘江边一直到余杭仓前。

  另外,今年还有两个项目——余杭区的秋石快速路北延和东湖快速路北延项目,计划年底前通车,目前正在做最后冲刺。

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